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在所有无人驾驶车祸中出现故障的实际驾驶员:自主车辆研究人员

在所有无人驾驶车祸中出现故障的实际驾驶员:自主车辆研究人员

Driverless Car
后座的监视器在斯坦福大学的无人驾驶汽车中显示传感器读数和其他信息。 照片:路透社

密歇根大学交通研究所的一份报告发现,每次发生涉及自动驾驶车辆的撞车事故时,人类司机都有过错。 周四发布的报告调查了德尔福,谷歌和大众(包括奥迪)生产的自动驾驶汽车。

研究人员发现无人驾驶汽车比传统汽车更容易卷入撞车事故,尽管人员可能受伤程度较轻。 该研究追踪了2012年至2015年的11起自动车辆碰撞事故,其中72.7%的碰撞发生在汽车停止或行驶速度低于5英里/小时的情况下。 研究人员告诫说,要进行全面比较还有很多工作要做。

“首先,自动驾驶车辆累积的距离仍然相对较低[大约120万英里,相比之下,传统车辆每年在美国推动约3万亿英里],”主要作者Brandon Schuttle在研究写道。 “其次,自动驾驶车辆迄今仅在有限[且通常不太苛刻]的条件下驾驶[例如,避开雪域]。 因此,他们的曝光尚未代表传统车辆的曝光率。“

该报告发布之前,一辆参与了7月份造成伤害的第一起事故。 配备谷歌传感器的雷克萨斯SUV在加利福尼亚州山景城追尾,参与撞车的四人抱怨颈部扭伤或颈部和背部疼痛。

随着越来越多关于推进自主技术的问题。 最大的:


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